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冬季恋歌-重达8万余吨转体斜拉桥演出“空中芭蕾”

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  7月30日清晨,通冬季恋歌-重达8万余吨转体斜拉桥演出“空中芭蕾”过90分钟触目惊心的空中“飞越”后,由中建交通建造集团有限公司施工的重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——河北省保定市乐凯大街横跨京广铁路大桥完冬季恋歌-重达8万余吨转体斜拉桥演出“空中芭蕾”成空中完美转体合龙,打破了国际桥梁建造史上转体分量、转体跨度、转铰直径的纪录。

  记者从中铁规划集团了解到,跨京广铁路大桥选用145+240+110米双塔单索面预应力混凝土斜拉桥结构方式,全长495米,桥宽39.7米。母塔桥面以上高68米,子塔桥面以上高53米,选用火炬桥塔造型。横向斜拉索设置主梁中心,全桥共设42对斜拉索。桥下从北向南顺次跨京广铁路21股铁路线及多条城市道路。

  全国规划大师、中铁规划集团公司副总工程师徐升桥表明,为减小对铁路站场及京广铁路安全运营的影响,规划选用子、母塔双转体法施工,胸闷气短转体分量分别为3.5万吨和4.6万吨,母塔转体长度263.6米,转体分量和转体跨度均改写了国际纪录,技能冬季恋歌-重达8万余吨转体斜拉桥演出“空中芭蕾”杂乱,难度巨大。

  据跨京广铁路大桥项目总指挥刘文介绍,公司在施工过程中,初次选用了球面平铰工艺、高精度大直径球面平铰拼接制作技能、梁端称重体系、自主研制规划的W形梁体结构等先进技能。桥梁不只转体分量和转体跨度发明国际第一,并且转体重量比此前纪录高出近1倍。

  跨京广铁路大桥是保定市乐凯大街南延项目的咽喉工程,南延项目全长11.93公里,总投资30亿元,承载着衔接雄安新区主干线的任务。

  据介绍,中建交通建造集团有限公司施工的保定市乐凯大街跨京广铁路大桥是中华全国总工会展开的全国引领性京津冀协同开展交通一体化建造劳作比赛重点项目,大桥成功转体是京津冀协同开展交通一体化建造快速推动的重要标志。

(责任编辑:DF513)